HOT ! RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリアップ RX-8のマツダスピード・ウイング・翼端板追加欲に関するカスタム事例

RX-8のマツダスピード・ウイング・翼端板追加欲に関するカスタム事例。RX-8 MAZDASPEED 純正ウイング用ハイマウントステー 延長ステー ハイ。マツダ RX-8 マツダスピード製リヤウイング劣化修理・塗装 埼玉県より。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 5052材 厚さ 4ミリ 高さ １１ミリアップ可変穴は、マツスピ同様４穴です。ナルディ クラシック ブラックスポーク レザーステアリング 36φ FET 正規。（垂直尾翼の役目も果たしているようです。MOMO RACE ステアリング 直径32cm。後方視界もかなり改善されます（笑）まだ試作1号なので見た目は、四角い板ですが、加工費がその分抑えられています。対向ブレーキキャリパー Z34/V36/Y51 曙ブレーキ製。１号は真上に真っ直ぐかさ上げしているので、１番効果があると思いますが、見た目がチョット。210系クラウン キャリパーカバー。気になるかたは、アルミ製なので、ご購入後に加工して下さい。momo ステアリング TUNER 35φ。GTウイング 145cm/1450mm ABS製 未塗装 塗装用 ブラック 角度調整 RX-8。トランク既設のマツスピウイング取り付け穴のままで、取り付け可能です。（全て緩めるとちょうどこの板が入る隙間が空きます）マツスピウイング、ノーマルの高さ（2段目）では、100キロくらいから効いてるな〜って感じですが、かさ上げしたら60キロくらいから効いてる感が有り、80〜100キロで直進安定性が増している感が凄いです。正規品momo モモ スーパーインディ ステアリング ハンドル ナルディ ウッド。クラウンスポーツ　ブレーキキャリパーカバー4点セット。第2東名の速度でも強度に問題ありませんでした。それ以上は、一般道では試せないので、ご了承下さい。希少　小径　29cm ウッドステアリング　ウッドハンドル　USDM 旧車。60ハリアー　フロントバンパー。（長方形ではないです）これから実験して数値的な違いを検証する予定です。とりあえず、試作1号を販売します。スーパーグレート純正バイザー。【5月6日まで】ジムニー グリル チッピング塗装 マットブラック 艶消し黒。。。ダークブラウン ウッド ステアリング 35パイ センターパッド＆ホーンボタン付き。たぬきさん専用！ナルディステアリング！ステアリングボス、GMホーンボタン付。試作2号は、効果が落ちても見た目優先で少し斜めに製作しようと考え中です。